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    上海外灘

    外灘(The Bund),位于上海市中心區(qū)的黃浦江畔,它是上海的風(fēng)景線,是到上海觀光的游客必到之地。外灘又名中山東一路,全長(zhǎng)約1.5公里。東臨黃浦江,西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風(fēng)格各異的大樓,被稱(chēng)為“萬(wàn)國(guó)建筑博覽群”。

    外灘(夜晚)

    外灘又名中山東一路,全長(zhǎng)約1.5公里。位于浦西,東臨黃浦江,西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風(fēng)格各異的大樓,被稱(chēng)為“萬(wàn)國(guó)建筑博覽群”。

    外灘(白天)

    黃浦江是流經(jīng)上海市區(qū)最大的河流,黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)。由于黃浦江通江接海,受到潮汐影響,平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現(xiàn)象,一天內(nèi)的水位落差可達(dá)4米以上,如遇天文大潮,水位落差就更大了。

    在一百五十年前,上海僅是江南沿海的一個(gè)中等縣城,航運(yùn)事業(yè)很不發(fā)達(dá),人們沒(méi)必要、也沒(méi)能力在沿江修筑堤岸,所以除東門(mén)黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地。退潮時(shí),江水聚滯在河床中心,露出一大片灘地。漲潮時(shí),江水又沒(méi)過(guò)河灘。黃浦江是上海的主要河道。由于江寬水急,逆水而行的船只就須拉纖行走。幾百年來(lái),纖夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道,人們稱(chēng)之“纖道”,這纖道就是外灘最早的路了。在上海的地名習(xí)慣用詞中,一般把河流的上游叫作“里”,河流的下游叫作“外”,如今天上海人習(xí)慣把虹口港上的漢陽(yáng)路橋叫作“里虹橋”,把長(zhǎng)治路橋叫作“中虹橋”,把大名路橋叫作“外虹橋”,就是根據(jù)橋所在河流的位置來(lái)取名的。

    同樣,今蘇州河入黃浦江口的第一座橋叫作“外白渡橋”,依次向里的橋也俗稱(chēng)“里白渡橋”(今乍浦路橋)、三白渡橋(今四川路橋)。如以縣城為依據(jù)時(shí),距城近的地方稱(chēng)為“里”,距城遠(yuǎn)的地方稱(chēng)為“外”,今南市區(qū)的“里咸瓜街”和“外咸瓜街”;“里倉(cāng)橋”和“外倉(cāng)橋”等就是以此得名的。

    進(jìn)入上海縣城附近的黃浦江在陸家浜出口處形成一個(gè)急彎,于是上海人就以陸家浜為界,其上游稱(chēng)為“里黃浦”,下游稱(chēng)為‘外黃浦”。里黃浦的河灘叫作“里黃浦灘”,簡(jiǎn)稱(chēng)“里灘”,外黃浦的灘地就叫作“外黃浦灘”,簡(jiǎn)稱(chēng)“外灘”。

    外灘位于上海的黃浦江畔。 它代表著上海的風(fēng)景并且是一個(gè)上海的必須參觀旅游目的地。 在19世紀(jì)后期,外灘的許多外資銀行在被譽(yù)為上海的“財(cái)政街”或“東方華爾街”的外灘建立了。 因此,外灘成為了鼓勵(lì)財(cái)政投資的場(chǎng)所。 由于外灘所富有的歷史價(jià)值,在外灘擁有一小塊土地不僅僅是財(cái)富的標(biāo)志,更是榮譽(yù)的標(biāo)志。

    白渡橋至金陵?yáng)|路的一段黃浦灘,因位于上海縣城廂之外的浦灘,被習(xí)稱(chēng)為“外灘”。它是上海都市的最初輪廓線,曾被稱(chēng)作黃浦路、揚(yáng)子路、黃浦灘路,1945年改名為中山東一路。外灘原是一片荒蕪的淺灘,沿灘有一條狹窄的泥路,供船夫拉纖時(shí)行走。灘的西邊為農(nóng)田,阡陌溝渠之間散布著星星點(diǎn)點(diǎn)的茅舍。清道光二十三年(1843)英帝國(guó)主義在上海開(kāi)辟租界前,首先劃定外灘一帶江面為其船只的“下錨地段”。1845年11月29日,通過(guò)《上海土地章程》把外灘以西的830畝土地劃為英租界。此后,殖民當(dāng)局便在李家莊(又名李家場(chǎng),今圓明園路西南、北京東路近外灘的一段)建造英國(guó)領(lǐng)事館(今外灘33號(hào)中國(guó)旅行社上海分社所在地)。不久,英國(guó)領(lǐng)事館的南邊沿黃浦江一線,陸續(xù)出現(xiàn)沙遜洋行、仁記洋行、寶成洋行、旗昌洋行、天長(zhǎng)洋行等洋行.臨黃浦江的纖道,1848年被改造成18米寬的馬路,并在馬路東側(cè)建造碼頭,堆棧、本行和船廠。1854-1941年間,出現(xiàn)十余家外資銀行和中資銀行,成為上海的金融中心,有“東方華爾街”之稱(chēng)。外灘的房屋開(kāi)始時(shí)都是兩層樓和三層樓。

    本世紀(jì)以來(lái),由于建筑技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng),出現(xiàn)多層和高層,式樣五花八門(mén),諸如英國(guó)古典式、英國(guó)新古典式、英國(guó)文藝復(fù)興式亞細(xì)亞大樓(原上海冶金設(shè)計(jì)院)、上?倳(huì)(今東風(fēng)飯店〕、匯豐大樓(原上海市人民政府大樓)、恰和大樓(今外貿(mào)局大樓)等、法國(guó)古典式、法國(guó)大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、東印度式、折中主義式、中西摻合式等,被譽(yù)為“萬(wàn)國(guó)建筑博覽”。北起蘇州河口的外白渡橋,南至金陵?yáng)|路,全長(zhǎng)約1700米。無(wú)論是極目遠(yuǎn)眺或是徜徉其間,都能感受到一種剛健、雄渾、雍容,華貴的氣勢(shì)。

    現(xiàn)在我們見(jiàn)到的外灘大樓大都經(jīng)過(guò)改建,但基本風(fēng)格不變。1992年國(guó)慶節(jié)前,又完成了外灘綜合改造一期工程。現(xiàn)在的外灘防汛墻呈廂廊式,高6.9米,寬15.4米,可抵御千年一遇的潮水。廂內(nèi)能停放300多輛汽車(chē),廂面是綠化景點(diǎn)和沿江步行道。路面比先前拓寬一倍,有8快2慢10個(gè)車(chē)道,外灘歷來(lái)是上海的旅游熱點(diǎn),除能觀賞中外罕見(jiàn)的“萬(wàn)國(guó)建筑博覽”外,還可領(lǐng)略外白渡橋與吳淞路閘橋的豐姿,黃浦公園的俊巧,防洪墻的設(shè)計(jì)匠心,以及大樓與江水交相輝映的勝景。浦江夜游更有一番情趣。加之這里交通發(fā)達(dá),購(gòu)物方便,歷史掌故豐富,旅游設(shè)施完備,使人留連忘返。

    外灘是這座東方大都會(huì)最著名的景觀,它東起中山一路,北起外白渡橋,南至金陵?yáng)|路,面對(duì)開(kāi)闊的母親河——黃浦江,背倚造型嚴(yán)謹(jǐn),風(fēng)格迥異的建筑群。由于其獨(dú)特的地理位置及近百年來(lái)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域?qū)ι虾D酥林袊?guó)的影響,使其具有十分豐富的文化內(nèi)涵。外面的江灘,長(zhǎng)提,以及綠化帶乃至美輪美奐的建筑群所構(gòu)成的街景,是最具有特征的上海景觀。

    上海外灘曾經(jīng)是西方列強(qiáng)在上海的政治,經(jīng)融,商務(wù)和文化中心。當(dāng)年各國(guó)的領(lǐng)事館大都集中在這里,外灘也是國(guó)際金融資本在中國(guó)的大本營(yíng)。此外,還有西方大商賈的高級(jí)俱樂(lè)部——上?倳(huì),還有英商亞細(xì)亞火油公司大樓。

    交通指南

    交通信息

    公交線路:30、56、135、251、868、910、921、928路等

     

    上海 上海浦東機(jī)場(chǎng) 華東地區(qū) 上海 PVG 上海虹橋機(jī)場(chǎng) 華東地區(qū) 上海 SHA 龍華機(jī)場(chǎng) 華東地區(qū) 上海 NNN 高東海上救助機(jī)場(chǎng) 華東地區(qū) 上海 NNN...[詳情]